El Consejero de Transportes, Movilidad e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Ángel Garrido, ha mantenido una reunión con los responsables del Comité Madrileño de Transporte por Carretera para agradecer el trabajo del sector durante la crisis provocada por el COVID-19.
AETRAM como Asociación como mayoritaria del Sector Discrecional del Transporte de Viajeros en la Comunidad de Madrid, y en su representación su Presidente Jesus Gonzalo, además de Presidente del Comité Madrileño de Transporte por Carretera, ha solicitado a los mandatarios de la Comunidad de Madrid un plan de reconstrucción específico para el Sector Discrecional de la Comunidad de Madrid que sirva para aliviar la graves situación que sufren las empresas del Sector por la pandemia sanitaria. Para el Presidente de AETRAM “este tejido industrial insustituible e imprescindible que representan las empresas u operadores de transporte de viajeros en autocar que realizan en su conjunto lo que se conoce como transporte discrecional de viajeros necesita urgentemente, no solo para evitar su crisis total, sino para que la sociedad no se vea afectada por una crisis, consecuencia de nuestra crisis, que la impida poder disponer de la libertad de movimiento y desplazamiento, la puesta en marcha de un plan de reconstrucción del sector en Madrid, para lo que necesitamos y solicitamos la colaboración, atención y ayuda de la Comunidad de Madrid, pues nuestras empresas precisan, ante el panorama desolador en el que se encuentran y, sin que podamos vislumbrar su recuperación a niveles anteriores al Covid-19, antes de mediados de 2022 en el mejor de los casos”.
En paralelo a esta principal petición desde AETRAM se ha solicitado la integración del Discrecional en el Consorcio Regional de Transportes para aportar y desarrollar planes y modelos de movilidad sostenible que serán imprescindibles en las ciudades en un futuro muy próximo. Al respecto, desde AETRAM se ha insistido en que “el transporte discrecional es imprescindible para la movilidad ciudadana, así como que es el momento en que este sector pase del anonimato al escaparate junto con la EMT, el Consorcio y Renfe Cercanías”.
