AETRAM y AENA se han reunido recientemente para tratar sobre el desarrollo de las actividades del sector discrecional de transporte de viajeros en el Aeropuerto Adolfo Suarez Madrid Barajas
En la reunión, se han tratado diferentes aspectos del actual sistema de paradas y estacionamiento de vehículos autocares que realizan servicios discrecionales en el Aeropuerto Madrid Barajas, tendentes a una efectiva realización de nuestros servicios y actividad en el Aeropuerto, dado que un elevado número de servicios que el sector discrecional realiza empiezan y terminan en el mismo.
Además de informarnos sobre la nueva remodelación del parking para autocares que se ha producido recientemente en la T1, también se han analizado las demás zonas de parking del resto de terminales, para tratar de mejorar las mismas para un mejor desarrollo que redunde en beneficiar en accesos y tiempos de espera, no solo a las empresas discrecionales que realicen sus servicios sino a los usuarios que acceden a los vehículos una vez desembarcan y embarcan en las diferentes terminales del Aeropuerto. Otro asunto tratado ha sido el de la vigilancia y control de las zonas de parking así como el límite de estacionamiento y parada de larga duración que en algunos momentos se produce en determinadas zonas y que de forma negligente perjudican al resto de usuarios de los parkings habilitados para autocares.
Ambas entidades han consensuado la necesidad de continuar estas reuniones de forma periódica para continuar avanzando en estos asuntos y aquellos análogos que pudieran surgir, para lo cual volverán a reunirse a finales de año.
