La DGT ha establecido el Grupo de Trabajo del Consejo Superior de Tráfico para el estudio de las modificaciones a introducir en el permiso de conducir por puntos, el cual se ha reunido recientemente y al el que pertenece el Comité Nacional del Transporte por Carretera. Dentro de este grupo de trabajo se analizaran qué aspectos del sistema deben ser mejorados para constituir uno de los elementos claves de la reforma de la Ley de Tráfico, así pues las cuestiones principales tratadas son que sanciones de pérdida de puntos deben suprimirse o ver reducidos los puntos a detraer, que infracciones deben incorporarse al catálogo, donde deben comenzar la pérdida de puntos en los excesos de velocidad tanto en vías urbanas como interurbanas, posibles cambios en los cursos para hacerlos más efectivos, cuestiones relativas a los conductores no residentes y estudio sobre si procede unificar a dos años la recuperación del saldo de puntos (ahora son tres años para infracciones muy graves y dos para las graves).
Por parte del Sector se ha reclamado, además de otras cuestiones, la salida del catálogo de infracciones que llevan aparejada pérdida de puntos el no hacer uso del cinturón de seguridad y el desdoblar en perdida de dos puntos la infracción de no respetar un semáforo en rojo (hoy sancionada con pérdida de cuatro puntos).
